Представляем вашему вниманию водные мосты — мосты для судоходства, пересекающие другие водные пути — реки, каналы. Как правило, появление водных мостов становится результатом прокладки водных каналов для судоходства на уровне выше, чем у рек. При этом канал, как и пересекающуюся каналом реку, используют для судоходства.
Магдебургский водной мост, Германия. Это самый длинный судоходный акведук в мире, его длина составляет 918 метров.
Фото с сайта Fototelegraf.ru
Открытый в октябре 2003 года как часть Магдебурской системы водных путей, мост соединяет канал Эльба-Хафель со Среднегерманским каналом, проходя над рекой Эльбой.
Теперь мост соединяет внутренний порт Берлина с портами на Рейне. До его возведения корабли были вынуждены совершать двенадцатикилометровый крюк через ротензеевский шлюз, по Эльбе и через шлюз
Акведук Понткисиллте во Врексхеме, Великобритания. Он был построен в
Длина акведука составляет 307 метров, ширина — 3,4 метра, глубина — 1,6 метра. Он является частью
