После окончания Второй Мировой войны такое огромное количество вооружения странам, которые принимали в ней участие, было просто не нужно и поэтому начались массовые поставки по разным направлениям. Вполне естественно, что Советский Союз стал массово вооружать своих союзников по всему миру.
И одним из таких получателей стала Северная Корея. О поставках бронетехники — речь в данной статье.
Т-34
Т-34-85 в армии Северной Кореи
Поставки легендарного Т-34 в Северную Корею начались в середине-конце 1940-х годов. Причем корейцы получили как раннюю модель Т-34-76 с 76-мм пушкой, так и гораздо более распространенный Т-34-85 с 85-мм пушкой. Когда в 1950 году началась корейская война, в армии Северной Кореи было 120 последних и меньшее количество первых. Фактически 100% довоенного танкового парка были уничтожены во время войны, однако благодаря постоянным поставкам из Китая и СССР общее количество было практически неизменным.
За весь период войны произошло 119 танковых боев, из которых 104 провели танки Армии США и ещё 15 танкисты Корпуса Морской Пехоты США. В ходе этих боев северокорейским танкистам на Т-34-85 удалось подбить 34 американских танка (16 M4A3E8 «Шерман», 4 M24 «Чаффи», 6 M26 «Першинг» и 8 M46 «Паттон»), 15 из которых были потеряны безвозвратно. В свою очередь американцы претендуют на подбитие в танковых боях 97 Т-34-85.
Подбитый Т-34-85
После перемирия 1953 года северокорейская армия была переформирована и в итоге к середине 1950-х годов на вооружении было намного больше Т-34, чем к началу корейской войны. Интересно отметить, что судя по всему Т-34-76 сохранились на вооружении КНДР как минимум до конца 1960-х годов. Причем редкие кадры из пропагандистского видео армии КНДР говорят о том, что машины были модернизированы по типу Т-34-85 — в частности, получили дополнительные топливные баки, а также новые опорные катки.
После окончания Корейской войны вплоть до 1960-х годов Т-34 был единственным основным боевым танком Северной Кореи. В конце десятилетия начались поставки советских Т-54/55 и китайской копии Type 59.
Модернизированный Т-34-76 (кадр из пропагандистского фильма)
Тем не менее, «тридцать четверки» были переведены в части второй линии только в 1972 году, когда армия КНДР получила достаточное количество как танков советского производства (включая Т-62), так и собственного производства.
В 1985 году на вооружении Северной Кореи все еще находилось около десяти батальонов (около 330) Т-34. К 1990 году эта цифра упала до 200, примерно такие же оценки сохранялись в западных источниках до начала нового тысячелетия.
Интересно, что, понимая крайнюю устарелость конструкции северокорейцы создали такой себе «эрзац-БРЭМ», которая в западной литературе получила условное название Т-34 RTVR. В 1990-е годы каждая северокорейская пехотная дивизия и отдельный танковый батальон имела на вооружении один такой аппарат, а каждая мотострелковая бригада — семь. Фактически это были стандартные Т-34-85 со снятой башней, приспособленные для эвакуации бронетранспортеров.
Т-34-85 на одном из военных парадов в 1960-х гг.
После 2000 года упоминания о применении Т-34 в армии Северной Кореи почти исчезли: так, в 2009 году один Т-34-85 принимал участие в параде как исторический раритет. Можно говорить, что по состоянию на 2021 года ни одного Т-34 на вооружении северокорейской армии нет.
СУ-76
Вместе с поставками Т-34 в КНДР стали поставляться и легкие САУ СУ-76. Их было настолько много, что к концу войны в армии Южной Корее был сформирован целый отряд из трофейных СУ-76.
Северокорейские СУ-76
В советской армии СУ-76 совмещала в себе функции истребителя танков и самоходной артиллерии. В атаке они поддерживали пехоту, уничтожая опорные пункты противника, в обороне они служили мобильными противотанковыми орудиями.
После перемирия 1953 года на замену Су-76 стали приходить более современные советские образцы, однако около 100 СУ-76 оставалось в эксплуатации до 1960-х годов. После 1972 года они были переведены в дивизии второй линии или резерв, и к 1978 году все они были полностью сняты с вооружения.
БА-64
Этот советский броневик времен Второй мировой войны активно использовался северокорейцами во время Корейской войны 1950–1953 годов.
После перемирия 1953 года БА-64 в КНДР практически не поставлялись ввиду своей устарелости.
БА-64 в армии КНДР
В середине 1950-х годов Советская армия и ее сателлиты из стран Варшавского договора полностью отказались от бронированных автомобилей и перешли на доктрину использования легких разведывательных машин и более тяжелых БТР, которые также могли перевозить войска.
Предполагалось, что Северная Корея последует этому примеру, однако БА-64 оставались в эксплуатации до 1960-х годов.
В 1970-х годах оставшиеся БА-64 были модернизированы, и в 1980 году их еще было на вооружении около 140. К тому времени Северная Корея была лишь одной из двух стран (вторая — Монголия), все еще использовавших БА-64. Последние северокорейские образцы (и последние использовавшиеся где-либо в мире), около четырех или пяти десятков, были сняты с вооружение в 1985 — 1989 годах.
Трофейный СУ-100 в военном музее в Южной Корее
СУ-100
Самоходные артиллерийские установки СУ-100 попали в Северную Корею лишь после стабилизации фронта и до конца войны находились в резерве. Точное количество переданных «соток» (как, впрочем, и другой бронетехники) остаётся неизвестным вплоть до сегодняшнего момента.
Официально СУ-100 с вооружения северокорейской армии не снимались.
