Украинский арсенал: легкий многоцелевой вертолет Ми-2

В ходе войны на Донбассе и последующего развития ВСУ в строй было поставлено буквально все, что могло ездить, стрелять и летать. Причем дошло даже до гражданских образцов. В полной мере к таким можно причислить и легкий вертолет Ми-2.

Разработанный для замены вертолетов Ми-1, новый вертолет изначально предполагалось выпускать в двух вариантах: пассажирском и сельскохозяйственном. В сентябре 1963 года было принято решение о серийном производстве вертолетов Ми-2, которое в январе следующего года было признано целесообразным осуществлять в Польше на вертолетном заводе PZL-Swidnik, куда была передана лицензия на серийное производство.

Первый построенный в Польше вертолет Ми-2 совершил первый полет 4 декабря 1965 года, а последний — в 1992 году. Всего было построено более 5250 вертолетов Ми-2, которые кроме как гражданские крайне ограниченно использовались в ВВС разных стран. Так, в ВВС СССР они были исключительно как учебные машины. Казалось бы, будущего у этого вертолета в Воздушных Силах Украины просто нет.

Ми-2 18-й бригады

Однако в 2012 году запорожская «Мотор Сич» смогла протолкнуть через Министерство обороны Украины оформлением в отдельный проект модернизации Ми-2. Предполагалось, что такие вооруженные машины будут поставляться для нужд создаваемых тогда по типу западных Сил Специальных операций.

Фактически это был Ми-2, но с новым двигателем АИ-450, двумя фермами для блоков 80-мм НАР Б8В20А и универсальных пушечных контейнеров УПК23-250. На тот момент к проекту планировалось подключить сразу несколько предприятий — кроме «Мотор Сич» также Винницкий авиационный завод, «Авиакон» и другие.

На тот момент несмотря на бодрые заявления «запорожцев» все завершилось плачевно — заказов не последовало. С началом войны на Донбассе этот проект реанимировали и в декабре 2016 года невооруженный вариант Ми-2МСБ приняли на вооружение ВСУ. Кроме новых двигателей машина получила спутниковую навигационную станцию СН-4312У и прочие современные девайсы.

Ми-2 на стоянке аэродрома Полтава

Точное количество поставленных ВСУ модернизированных Ми-2 в отрытых источниках не называлось. Однако известно, что только в 2017 году Винницкий авиазавод передал в строевые части четыре Ми-2МСБ.

Судя по всему, все они пошли на вооружение новой бригады армейской авиации под № 18, которая в феврале 2015 года была создана в Полтаве. Ее состав смешанный — так кроме Ми-8МТ и Ми-8МСБ в ее составе также Ми-24П/ВП. Ну и Ми-2/МСБ.

К сожалению один вертолет Ми-2МСБ был потерян в катастрофе 26 марта 2017 года, когда во время выполнения курьерского полета в районе н.п. Малиновка в 13 км близ Краматорска зацепился за линию электропередачи и разбился.

Погиб не только экипаж (командир — подполковник Волошин Евгений Петрович, второй пилот — капитан Мовчан Дмитрий Васильевич, борттехник — старший лейтенант Кондул Роман Григорьевич), но и два пассажира — высокопоставленные офицеры штаба АТО: начальник управления организационно-планового и эксплуатации Центрального автомобильного управления ВСУ полковник Валерий Мельник и начальник службы ракетно-артиллерийского обеспечения Виктор Калитич.

Что касается экипажа, то он был весьма профессиональным. Тот же капитан Мовчан войну на Донбассе встретил как летчик-штурман Ми-24 в 16-й бригаде армейской авиации. В 2014 году его вертолет был подбит, ему удалось выжить. В 2015 году он перевелся в Полтаву.

Остатки разбившегося под Краматорском вертолета, март 2017 г.

Говоря о Ми-2, нельзя не отметить, что ныне «запорожцы» активно продвигают и вооруженный вариант Ми-2МСБ-В. Время от времени в Сети мелькают фото и видео, на которых запечатлены пуски 80-мм неуправляемых ракет РС-80 отечественного производства или даже более мощных НАР типа С-13, однако никаких сведений о принятии на вооружение не поступало. И чтобы понять, что этот проект так и останется мертворожденным, достаточно вспомнить историю.

Попытки сделать из Ми-2 боевой вертолет осуществлялись как в Советском Союзе, так и в Польше. В СССР в 1966 г. был разработан боевой Ми-2В с четырьмя блоками неуправляемых ракет УБ-16 или с таким же количеством ПТУР «Фаланга-М». Однако уже тогда его характеристики были признаны недостаточными.

Ми-2 18-й бригады на стоянке вместе с Ми-8МСБ

Поляки с начала 1970-х годов тоже пытаются создать свой вооруженный вариант Ми-2. Сначала это был вариант с 23-мм пушкой НС-23, установленной по левому борту, и двумя 7,62-мм пулеметами ПКТ по правому борту. Кроме того, на шкворневых установках в окнах грузовой кабины крепились ручные пулеметы РПК, огонь из которых вел борттехник. Этот вариант, получивший обозначение Ми-2US, строился малой серией. Следом появился Ми-2URN, вооружение которого было усилено блоками 57-мм НАР.

В 1972 году на испытания передали Ми-2УРП с узлами крепления для четырех ПТУР «Малютка». Несмотря на недостаточную точность попадания ракет, вертолет приняли на вооружение, и он строился серийно. Вертолеты прослужили в польских ВВС очень недолго и после получения из СССР достаточного количества боевых Ми-24 их быстро сняли с вооружения.

После распада Варшавского блока поляки попытались реанимировать боевую версию Ми-2, разработав W-3 Sokół, который даже поставлялся на экспорт. Правда, в очень небольших объемах и в такие страны, как Филиппины и Мьянма. Последняя попыталась использовать их как антипартизанские, однако очень скоро от этого отказалась, так как мощности двигателей для боевой работы было явно недостаточно.

И вот теперь мы идем по тем же граблям, причем в гораздо худших условиях. Дело в том, что в Украине нет производства планеров для вертолетов Ми-2, и хотя чисто теоретически есть возможность начать его серийное производство, вкладывать просто гигантские средства никто не решится. Ведь конструкция Ми-2 устарела еще к середине 1980-х и ныне возрождать ее смысла просто нет. А в строю уже гораздо более прогрессивные аппараты — прежде всего западного и американского производства.


 

Тэги: история, вертолет, Донбасс, новости Украины, Ми-2, Мотор Сич

Комментарии

Выбор редакции
Русский язык в Украине так и не получилось задавить
Русский язык в Украине так и не получилось задавить
Русский язык в Украине так и не получилось задавить
Русский язык в Украине так и не получилось задавить
Почему нам не дают возможности выбрать самим: вакцинироваться русской вакциной или нет?
Почему нам не дают возможности выбрать самим: вакцинироваться русской вакциной или нет?
Педофил из Львова насиловал девочек под прикрытием католической церкви
Педофил из Львова насиловал девочек под прикрытием католической церкви
Дискриминационный закон о языке можно смело не выполнять
Дискриминационный закон о языке можно смело не выполнять
ТОП 8 сериалов про тайные общества
ТОП 8 сериалов про тайные общества
fraza.com
Неуправляемый автомобиль разбросал людей на Майдане, как кегли
Неуправляемый автомобиль разбросал людей на Майдане, как кегли
Неуправляемый автомобиль разбросал людей на Майдане, как кегли
Неуправляемый автомобиль разбросал людей на Майдане, как кегли
Ярмоленко сделал Усику необычный подарок накануне боя с Чисорой
Ярмоленко сделал Усику необычный подарок накануне боя с Чисорой
«Долой свиней»: под зданием КСУ проходит массовая акция протеста
«Долой свиней»: под зданием КСУ проходит массовая акция протеста
Появилось видео крушения поезда в США
Появилось видео крушения поезда в США
В Ницце совершен теракт. Одна женщина обезглавлена, мужчине перерезали горло
В Ницце совершен теракт. Одна женщина обезглавлена, мужчине перерезали горло
Создана очень необычная компьютерная мышь
Создана очень необычная компьютерная мышь
В результате двух взрывов в Киеве и на Харьковщине погибли двое и пострадали 11 человек
В результате двух взрывов в Киеве и на Харьковщине погибли двое и пострадали 11 человек
На родине президента кто-то пустил под откос поезд с углем
На родине президента кто-то пустил под откос поезд с углем
Ночью в Киеве произошел курьезный пьяный инцидент
Ночью в Киеве произошел курьезный пьяный инцидент
В центре Киева гражданин Казахстана зарезал гражданина Грузии
В центре Киева гражданин Казахстана зарезал гражданина Грузии
fraza.com

Опрос

На каком языке разговариваете вы и ваши дети?