Осенью прошлого года «Фраза» уже писала о том, что на дорогах Украины идет война. Никаких преувеличений и передергиваний. Так и есть. На сегодняшний день можно констатировать, что стороны перешли к затяжным маневрам.
Пока социально активные автолюбители снова и снова фиксируют агрессивные атаки со стороны сотрудников Государственной автомобильной инспекции, те не устают снова и снова ломиться в открытые двери.
Происходящее обрело такие масштабы, что Министру внутренних дел пришлось, наконец-то, оторваться от бренных дел и обратить генеральский взор на свою автомобильную «дочку». 7 февраля Анатолий Могилев дал масштабную пресс-конференцию, в ходе которой сообщил об «освобождении с руководящих должностей» (но не увольнении из органов) семи высокопоставленных руководителей ГАИ. Впрочем, на поверку высокопоставленных среди них оказалось вполовину меньше. Однако же все равно это лучше, чем ничего.
Между тем, как это водится у представителей украинской власти, порадоваться никто не дал. Последующие заявления Министра прозвучали едва ли не как трубный зов мести за эти вынужденные жертвы. Так что теперь предлагается усилить ответственность водителей за все, что происходит в стране, и одновременно расширить полномочия ГАИ. Сразу по нескольким направлениям. Первое: «Пьянству – бой!» Лишать права вождения всех, кого доблестный инспектор сочтет пьяными. Желательно без суда и следствия, но это уж как придется. Нужно отметить, что в большинстве своем «пьяными» оказываются водители, которые отказываются платить взятку и требуют, чтобы всё происходило по закону. При этом действительно пьяных сотрудников МВД сие, как правило, не касается.
Второе: «Пристегните ремни». Анатолий Могилев считает необходимым усилить административную ответственность за неиспользование водителями ремней безопасности. До какой степени он не уточнил, что открывает широкий простор для полета фантазии подчиненных.
Третье: «Никаких доверенностей». Причем, согласно предложенной министром схеме, в буквальном смысле. Во всяком случае, представить себе как сотрудники ГАИ будут забесплатно без технических «задержек» и «случайных» ошибок переносить данные с чьего-то заявления прямо в свою базу данных, практически невозможно. Как и то, что кто-то ей впоследствии воспользуется в случае остановки транспортного средства (база данных в ГАИшной «семерке» где-то между Любашивкой и Кривым Озером, ага).
И, наконец, четвертое ноу-хау от Министра – ограниченный срок действия водительских прав. По его задумке, это каким-то образом должно приблизить Украину к евростандартам. «Согласно тем конвенциям, которые подписала Украина с ЕС, по требованию Евросоюза, у каждого водительского удостоверения должен быть конечный срок действия» - объяснил Могилев. И добавил, что в разных странах этот срок колеблется от 5 до 20 лет с конфискацией имущества. В то же время, он не уточнил, ни о каких конвенциях идет речь, ни о каких странах. Окончательно же вопрос сроков «нужно будет решать коллегиально».
Собственно, этой, пожалуй, самой нашумевшей из всех инициатив, мы и решили посвятить очередной материал в рамках спецтемы VOX POPULI - то, что простые люди могут выразить лучше, чем любые аналитики и журналисты.
Так, небывалое оживление данная новость вызвала у читателей сайта газеты «Дело»:
Водила: «Толя-кадиллак придумал как МРЭО сможет еще озолотиться».
Злий: «А еще нужно ввести экзамен на умение населения писать и читать. И выдавать свидетельства. Цену можно установить – 200 грн. за умение читать и 500 грн. за умение писать. Экзамен нужно проводить ежегодно с выдачей удостоверения стоимостью 1000 грн.»
Алекс: «Права стоят $300 и ДАИ на вождении заваливает всех, только через плату права и выдают. Это тоже европейский подход? Европейский подход – это, когда главное на дороге безопасность, а не наложение штрафа!»
Анатолій: «Права на 5 років, посада міністра – на 6 місяців».
Игорь: «5 лет, скорее всего, маловато, а вот 10 будет вполне нормальным. Ведь есть и такие водители, которые или не ездят вообще или достаточно редко, в результате чего и начинают вытворять чудеса на перекрестках. А уж если у вас не хватает своих знаний, тогда покупайте их у МРЭО за взятки! Может быть, такое положение вещей наконец-то убедит людей УЧИТЬ ПДД, а не покупать права».
Джуди: «К Европе они идут… В Европе можно проездить 20 лет за рулем и ни разу не общаться с полицейским, а мы с нашим навозом общаемся каждый день».
Богдан: «До чого це приведе? Посилення корупції! Чи не так? ТАК! Чи не збагатить мільйонерів, які мають підприємство – монополіста по виготовленню документів? Звичайно. Ринок є ринок. Для чого Антимонопольний комітет? Штрафують монополіста на тисячі гривень,а ті грабують народ на мільярди. Доки так буде? Вчора заявлено про нові бланки паспортів, які дадуть ЄДАПСУ 1000000000 прибутку. А тепер ще й плюс бланки посвідчень водія».
сергей: «Права наши, внутриукраинские, выдавать пожизненно, а кто хочет ехать за границу пусть платит бабло, и ему будут выдавать права европейские, и он потом будет их подтверждать через 5-20 лет. А рядовому нафиг те европрава…»
Владимир: «Техосмотр у них забирают, а денег-то хочется. Вот они и думают, как их с нас срубить».
Кстати, тема перераспределения доходов после потенциальных изменений в порядке прохождения технического осмотра транспортных средств, так или иначе всплывает везде, где обсуждается данная тема.
Вот, например, что пишут читатели сайта «Цензор.Нет»:
вася: «Ага, давайте сроки сокращать. Понятно ведь – техосмотр отбирают, где бедным гайцам лаве косить?»
Хортица: «ТО отбирают?)))) Ты сам-то в это веришь? А-ля Матросов на кассу лягут, но ТО не отдадут...»
Веник: «Что, зассали? Правила ДД кто знает? Никто?! Всем двойка и на пересдачу. Если честно, то давно пора периодическую пересдачу внедрить. Я хоть теорию в ГАИ сам со второй попытки сдал, но вот уже через 4 года не помню, какая длина буксировочного троса или максимально разрешенная длина выступающего груза. А кто-то помнит? А что нужно делать, если поворотник поломался? Останавливаться или на ближайшее СТО ехать? Много там хрени забывается. Я не против пересдать, а кто против тот дундук и права свои покупал и правил ДД не знает. Вот так вот!»
Валик: «Чё, у доильного аппарата бабки заканчиваются? Пусть лучше себе почаще экзамены по физподготовке организовывают и по 5 км бегают. А то совсем уже ожирели свиньи».
Саша Киев: «Могилев по первому образованию - учитель физики… Нужно его каждый год запускать на пересдачу экзаменов по физике, а то уже, поди, не то, что закон Бойля-Мариотта или Паскаля не вспомнит, а простых законов Ньютона…»
Согласитесь, в двух последних рацпредложениях что-то есть. Впрочем, они не единичны. Вот, что предлагают читатели сайта «Комментарии – proUA»:
Ada: «У ментов дипломы и ксивы на ежемесячную переаттестацию за счет их зарплаты!!! Во в Грузии хорошо сделали - разогнали всех нафиг, и стало проблем меньше. А то наших ментов много - надо видимость деятельности создавать: есть посада с погонами - надо создавть проблему, ставить ему задачи надуманные, чтобы он их героически решал».
Lexx 1: «Голосовали? Получайте!»
Nik 1: «Просто заменить старые права на новые стоит 600-700 грн. Прикиньте, сколько бабосов срубят с народа...»
Привычно активны и толерантны посетители УНИАН:
Людина (Ukraine, Kharkov): «Проще просто отменить автолюбительство, пусть ездят на автобусах».
Земляк: «Думал, что после Луценко стал нормальный министр, да, видно, ошибся. Думать надо головой а не … Смею напомнить, что зарплату МВД получает за счет простых работяг. А вы их же и топите. Не стыдно???»
Водитель (Ukraine, Nikolaev): «За рулем 8 лет, без ДТП и без единого протокола. Уважаю ПДД и других участников движения. Зачем мне или таким же нормальным водителям менять удостоверение водителя? За границей права меняют 1 раз в 10 лет. БЕСПЛАТНО».
А некоторые еще и грамотны:
Давно пора до НАТО (Ukraine, Vinnitsa): «В Европе нет такого понятия «доверенность на вождение автомобиля». А права там сверяют с базой данных по компьютеру, который находится в полицейской машине. Что проверяют в правах наши дайцы, понять невозможно».
Дончанин (Turkey): «Водительское удостоверение является официальным документом о профессиональном образовании с присвоением соответствующей квалификации, и срока давности не имеет. Для создания «корыта» надо ввести сроки действия на дипломы, аттестаты, свидетельства об окончании курсов, а лучше – на генералов МВД».
Не отстает и главный форпост борьбы за законность на дорогах – «Дорожный контроль»:
123: «За словами Могильова про термін дії посвідчення водія, ми наближаємося до європейських стандартів. Ці слова як знущання звучать. Ліземо до євростандартів якимись термінами посвідчень, та чомусь не ліземо із зарплатами, дорогами, поводженням інспекторів. Гноблять всіх нас із такими ясними кришталевими очима, хоч бери та цілуй того Могильова. Підопічні водіям дулі тикають – ото наближаємось до Європи. Продають повідчення водія – наближаємось до Європи».
Крым: «Интересно, где это в Европе права имеют срок действия? Общался с друзьями из Германии, Литвы. И в Канаде такого нет. Могилев Европу с Африкой не перепутал? Единственное, что есть, так это для профессионалов один раз в 10 лет что-то наподобие наших курсов по повышению квалификации. И то для определенной категории (автобусы, перевоз опасных грузов и еще там что-то)».
В Европу захотел?: «Для начала нужно дороги и всю инфраструктуру привести в соответствие с европейскими стандартами. А так же, чтобы гаишники соответствовали европейскому уровню образования, а не уровню образования начальной школы в убитом селе».
На первоочередную необходимость реформирования, собственно, самой системы внутренних дел указывают и читатели бизнес-ресурса ubr.ua:
патриот: «А не желает пан министр Могилев перестроить работу ментов по европейским стандартам?»
гаи нет: «Согласен пересдавать каждые 5 лет, если гаишников уберут с дороги, как в ЕВРОПЕ!!!»
justas: «У меня ЕВРОправа , срока действия нету! Пластиковая карточка...»
В завершение же нашего обзора, по обыкновению, приведем нечто глубокомысленное, в стиле басен Лафонтена:
olegp2007: «Власть по отношению к населению использует метод вареной лягушки: если лягушку бросить в кипящую воду, она сразу же из нее выпрыгнет, а если в теплую и медленно нагревать – сварится. Берегите себя....»
