.thumb.jpg)
В Сумах частные перевозчики в понедельник, 2 июня, начали забастовку и убрали из рейсов маршрутные такси, требуя от городской власти повышения тарифов за проезд пассажиров с 2 до 4 грн./поездка.
Маршрутки осуществляли рейсы до 8:30, развозя людей на работу, а потом полностью прекратили перевозку пассажиров. Водители убрали таблички с номерами маршрутов и начали съезжаться к площади Независимости и вокруг нее. В то же время в отдельных районах города началось большое скопление людей на остановках общественного транспорта, сообщает УНИАН.
В итоге в центр города съехались более сотни микроавтобусов. Некоторые водители маршруток отмечали, что готовы возить людей и по 2 грн., а участвовать в забастовке их заставили владельцы микроавтобусов.
Группа перевозчиков отправилась для переговоров с городскими властями на аппаратное совещание в мэрию. Также на совещание пришли около 20 представителей общественности, возмущенные действиями перевозчиков.
Предприниматели требуют поднять стоимость проезда в маршрутке до 4 грн. в виду того, что за последние месяцы существенно подорожал газ, на котором они ездят, а также запчасти для автомобилей. Председатель общественной организации «Сумской союз автоперевозчиков и пассажиров» Александр Запорожец отметил, что властям предоставлены все расчеты по новому тарифу.
В свою очередь секретарь городского совета, и. о. мэра Александр Лысенко завил, что установление новых тарифов на проезд будет происходить в Сумах исключительно в рамках закона и с учетом мнения общественности. По его словам, чтобы решить проблему перевозки пассажиров концептуально, руководство города активизировало работу, направленную на развитие коммунального транспорта.
«За средства городского бюджета – 10 млн грн. – приобретут первые пять троллейбусов. Еще по столько же рассчитывают купить с помощью муниципального заимствования и по линии Государственной целевой программы развития городского электротранспорта. Тогда мы забудем, что такое маршрутное такси, и у нас не будет монополии и проблем, подобных нынешней», – отметил Лысенко.
Тем временем заместитель мэра – управляющий делами горисполкома Виктор Волонтырец рассказал, что все расчеты от разных перевозчиков были предоставлены практически «под копирку». К тому же, предприниматели указали пассажиропоток на уровне 24 млн пассажиров в год, хотя, по данным облуправления статистики, цифра составляет на 8 млн больше – почти 32 млн пассажиров в год. Таким образом, занижение реальных показателей пассажирооборота дает перевозчикам возможность указывать тариф на уровне 4 грн.
В связи с этим городские власти предложили проведение соответствующего обследования пассажиропотока, которое должны заказать перевозчики, а провести – соответствующие профильные учреждения. Лишь после того, как эту норму выдержат, исполнительный комитет даст старт процедуре установления нового тарифа: подготовит соответствующий проект решения и обнародует его на муниципальном информационном портале, чтобы общественность могла предоставить свои предложения.
И. о. начальника горотдела логистики Инна Чирка отметила, что массовый съезд с маршрута транспортных средств через обращение граждан или составление соответствующих актов является основанием для разрыва договоров, так как в них четко определено, что перевозчики обязуются выпускать на линию не менее 95% объема транспорта, указанного в договоре.
Пока же власти города договорились о проведении круглого стола с участием представителей власти, депутатов горсовета, перевозчиков и общественных активистов.
В то же время активисты общественной организации «Молодежь Демократического Альянса» отправились в управление Укртрансинспекции в Сумской области, чтобы его сотрудники фиксировали, как перевозчики выполняют условия договора о перевозке.
Одновременно с забастовкой перевозку пассажиров в усиленном режиме начало осуществлять коммунальное предприятие «Электроавтотранс»: в рейсы вышли все его 46 троллейбусов и 14 автобусов.
Пока неизвестно, сколько времени будут бастовать перевозчики, и выйдет ли их транспорт на маршруты сегодня к вечеру.
