Не так давно стало известно, что «Укрзализныця» планирует оборудовать системами кондиционирования и охлаждения примерно тридцать семь процентов всех составов. И это, как прогнозируется, пока еще только начало.
Хотя считается достаточно сложным подобрать в движущийся транспортный объект достаточно эффективные, функциональные кондиционеры установка которых, кстати, должна обойтись в адекватную стоимость, примеры подобного оснащения уже в большом обилии встречаются во многих странах зарубежья. Особенно в таких развитых, как Франция, Великобритания, Соединенные Штаты Америки и Япония.
Сколько составов будет модифицировано
Конечно же, в оптимистичных прогнозах тридцать семь процентов составов — указывается как начальная, стартовая площадка. Однако многие специалисты считают, что на самом деле нет возможности оборудовать даже такой объем, и если он все же будет охвачен, тем или иным способом, то, скорее всего, на ближайшие пару лет любые другие модификации и усовершенствования в этой сфере будут заморожены. А вот стоимость билетов будет расти — официально надбавочная стоимость как раз и должна идти на подобные модификации. Фактически, руководство «Укрзализныци» вполне могут позволить себе использовать подобную модификацию, в которой участвуют кондиционеры Киев, для того, чтобы оправдать предыдущее подорожание проезда на железнодорожном транспорте и возможные подорожания будущие.
А пока что на официальных информационных порталах появилась информация о том, что железнодорожники уже заканчивают полноценную подготовку пассажирского хозяйства к работам в летний (прогнозируемо — необычайно жаркий) период. По состоянию на 15 мая различными видами ремонта обновлено уже три с половиной тысячи вагонов, что, по сообщению пресс службы «Укрзалізниці» уже составляет на 556 вагонов больше определенного официальным планом объема.
Подготовка к сезону летних пассажирских перевозок
По общим подсчетам, к сезону активных летних пассажирских перевозок организация «Укрзалізниця» планирует подготовить четыре с половиной тысячи вагонов, из которых почти тысячу семьсот, что составляет примерно тридцать шесть и семь процентов от общего количества, вагонов — будут оборудованы современными системами кондиционирования воздуха. Для их функционирования будет приобретено в скором времени более шестидесяти трех тонн хладагента, что позволит компенсировать нестандартность транспортных функциональных моделей кондиционеров.
Также на официальных сайтах можно обнаружить прогнозируемую дату завершения подготовительных и основных работ (ремонтных, по установлению систем кондиционирования и т.д.) — двадцать пятое мая. Хотя, вполне возможно, специалисты в этот срок смогут уложиться, воспользоваться подобными благами цивилизации смогут далеко не все жители Украины. Оборудованы будут, в первую очередь, столичные и околостоличные а также международные поезда. Также стоит отметить, что кондиционеры установили прежде всего в поезда, чей возраст не превышает пятнадцати — десяти лет эксплуатации.
