Программа «Единое парковочное пространство», презентованная на днях Киевгорадминистрацией не решает проблему с парковкой в спальных районах, уверен депутат Киевсовета, председатель общественной организации «Деснянская слобода» Александр Лищенко.
«Программа должна решить парковочную проблему Киева до 2015 года. В развитие паркомест будет инвестировано около 1 млрд. грн. За эти средства можно навести порядок с существующими парковками, особенно в центре города, где парковочные квадраты на вес золота. Но что делать спальным районам, которые сегодня быстро заселяются, строятся новые дома, а придомовые территории завалены автотранспортом», подчеркнул Лищенко.
По словам депутата, необходимо системно менять подход к строительству парковок. По его словам, если застройщик возводит дом на 1000 квартир, он обязан подумать о том, где будущие жители будут оставлять свой автомобиль.
«Застройщики беспокоятся о том, чтобы к дому были подведены коммуникации, чтобы рядом была хоть какая-то зеленая зона для отдыха. Иначе квартиры будут падать в цене и плохо продаваться. Но почему никто не думает об автомобилях. Я считаю, что паркинги необходимо принудительно пришить к проектам многоэтажек. На этапе проектирования у застройщика должно быть обязательство найти место и рассчитать проект парковки для жильцов будущего дома. Эту норму необходимо прописать на законодательном уровне. Сегодня я инициирую эту идею и намерен внедрить ее в ближайшей перспективе», заверил Лищенко.
Он также отметил, что привязка паркинга к проекту дома может повлиять на цену квартир. Однако в законодательном поле, по словам депутата, достаточно эффективных компенсационных мер, которые позволят нивелировать удорожание.
«Если паркинг строится в несколько этажей это все равно не жилой дом. Там нет дорогой внутренней отделки. Если же принять программу, по которой государство будет компенсировать стройкомпаниям строительство паркингов, цена на жилье останется на прежнем уровне», считает Лищенко.
Кроме того, по мнению депутата, такой ход решит парковочную проблему не только Киева, но и всех мегаполисов Украины, с развивающимися спальными районами.
«Если бы начинатели застройки киевской Троещины задумались об этой проблеме лет