Несоблюдение условий технической эксплуатации при транспортировке нефти снова привело к аварии на железной дороге. В частности, последний инцидент на станции Ружино близ города Лесозаводска в Приморье, произошел под цистернами, перевозившими сырую нефть, минуя запрет ее перевозки техническими условиями по эксплуатации. Об этом сообщает «From-UA».
Череда изломов боковых рам под цистернами на железной дороге связана с желанием операторов обогатиться за счет бесплатной перевозки
Правила перевозок ж.д. транспортом грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума гласят: «2.3 Использование предназначенных для перевозки светлых нефтепродуктов, цистерн под налив нефти, мазута, моторного топлива и других темных нефтепродуктов, а также масел, не разрешается...». В Правилах перевозок жидких грузов наливом в вагонах-цистернах и в вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума тоже есть соответствующий пункт: «4.2.1.2. Не допускается использовать вагоны-цистерны, имеющие трафарет Бензин, для транспортирования нефти». А Правилами перевозок опасных грузов по железным дорогам также не разрешена перевозка сырой нефти при трафарете «БЕНЗИН «С».
Однако, сверхприбыль, получаемая при транспортировке нефти в цистернах для перевозки светлых нефтепродуктов, дает возможность «назначать» виновными в изломах завод-изготовитель. Такого рода обогащение на перевозке перегруженных составов подвергает опасности не только грузовые, а и пассажирские перевозки, ставя под сомнение безопасность человеческой жизни.