В Киеве вознамерились сделать маршрутки без шансона и рекламы, но с GPS и кнопками для остановки

Главное: Киевские власти решили ужесточить требования к маршрутным такси. Их обяжут установить системы климат-контроля, кнопки остановок по требованию, валидаторы для е-билета и GPS-системы. Планируется также ввести запрет на звуковое и визуальное загрязнения.

Детали: Киевская городская государственная администрация объявила конкурс на перевозку пассажиров на городских автобусных маршрутах общего пользования. Как сообщает пресс-служба Киевской городской государственной администрации со ссылкой на заместителя председателя Константина Усова, столичные власти намерены ужесточить требования к перевозчикам.

По его словам, среди новых условий: обеспечение большей доступности автобусов для маломобильных пассажиров и людей с инвалидностью, запрет звукового и визуального загрязнения, наличие не менее 5 специальных кнопок остановки по требованию, оборудование салона кондиционерами, системами обогрева и дополнительным пространством для перевозки не менее одного кресла колесного или детской коляски или велосипеда.

Среди других новаций — автоматическое объявление остановок на украинском и английском языках, которое будет дублироваться на электронном табло внутри и снаружи салона автобуса, чтобы информация была доступна людям с нарушением зрения. Салоны также должны будут оборудоваться валидаторами для е-билета и GPS-системами.

В салоне должен быть размещен информационный стенд утвержденного городом образца. На нем будет большое фото водителя, номер автобуса, а также другая информация о перевозчике и контакты для обратной связи. Это позволит пассажиру быстрее отправить предложение или жалобу, которую будет обрабатывать городской контактный центр 15-51, а также Служба коммунальных перевозок. Вся информация будет продублирована на английском языке.

Также по новым условиям водители должны быть обеспечены типичной форменной одеждой.

Для участия в конкурсе перевозчики обязаны подать автобусы с общей вместимостью не менее 50 мест. Они также должны отвечать экологическим требованиям стандарта Евро-5.

При этом Усов подчеркнул, что обновленные требования касаются победителей новых конкурсов. Старые маршрутки пока могут продолжать ездить при условии соблюдения предыдущих договоров до окончания срока их действия.

В тему: 13 мая коллективы КП «Киевский метрополитен» и КП «Киевпасстранс» устроили акцию с требованием увеличить стоимость своих услуг до 21 грн на фоне снижения пассажиропотока из-за карантинных ограничений. В качестве альтернативы они предложили столичным властям компенсировать из бюджета 1,514 млрд гривен.