Китайські дослідники розробили літієву батарею рідинно-твердотільного типу, яка здатна стабільно працювати при температурі -34 ° C, повідомляє CarNewsChina. За даними Китайської академії наук (CAS), після восьмої години роботи в таких умовах акумулятор зберіг понад 85% ефективної ємності.
Розробку здійснили фахівці Далянського інституту хімічної фізики CAS, а її працездатність підтвердили під час випробувань на промислових дронах та у робототехнічних симуляціях, де система забезпечувала надійне живлення без використання зовнішньої теплоізоляції.
Нова батарея поєднує спеціально розроблений низькотемпературний електроліт, рідко-твердий функціональний сепаратор та систему керування живленням на основі штучного інтелекту. У комплексі це дозволяє стабілізувати віддачу енергії в умовах сильного морозу та мінімізувати різке падіння ємності, яке типове для традиційних літій-іонних акумуляторів за температури нижче 20 °C. Керівник проекту Чжан Мен зазначив, що така архітектура допомагає знизити ризик повної втрати працездатності батареї у екстремально холодному середовищі.
Першими напрямками застосування стали промислові дрони для інспекцій, логістики та аварійного зв'язку, а також робототехніка, що працює у високогірних районах або в зимовий період.
Технологія може мати особливе значення для електромобілів у регіонах із суворим кліматом. Сучасні батарейні блоки електрокарів здатні втрачати від 50 до 80% ємності при температурі нижче -20 ° C, що суттєво скорочує запас ходу та впливає на надійність. Збереження високої ємності при −34°C відкриває перспективи покращення експлуатаційних характеристик електромобілів у північних широтах, проте для цього необхідні масштабування технології, додаткові перевірки безпеки та інтеграція з автомобільними системами термоменеджменту.
В даний час технологія знаходиться на демонстраційній стадії. Наступні етапи передбачають розширення виробництва та адаптацію рішення для широкого промислового та автомобільного використання. Крім транспорту, потенційними сферами застосування називають споживчу електроніку, логістичні дрони та обладнання для роботи в екстремальних погодних умовах.
Нагадаємо, раніше повідомлялося, що вчені розробили ефективний та екологічний метод переробки батарей .