Маршрутки должны быть заменены автобусами большой вместимости. Об этом в связи с намечающимся подорожанием проезда в маршрутных такси заявил главный координатор гражданской кампании «Форум спасения Киева», один из инициаторов создания политической партии «Форум» Виталий Черняховский, сообщили «Фраза» в пресс-службе «Форума».
«Мы глубоко изучали этот вопрос и пришли к выводу, что маршрутки, по сути, угробили общественный транспорт Киева и других городов. Вводились они как альтернатива общественному транспорту, который был достаточно развитым и справлялся с пассажирскими перевозками. После ввода маршруток деньги стали поступать не в городскую казну, а в частные карманы», – сказал он.
«Надо задуматься над функционированием маршруток как таковых, потому что там есть, как минимум, три нестыковки. Первая нестыковка в том, что стоимость проезда в коммунальном общественном транспорте ниже, чем в маршрутках. В ходе наших дискуссий с представителями коммерсантов-перевозчиков они заявляли: пусть коммунальные предприятия закупят большие автобусы и перевозят пассажиров. А как могут быть конкурентоспособными коммунальные большие автобусы, если: а) они перевозят льготников и б) стоимость проезда в них ниже. То есть они явно убыточны по сравнению с маршрутками», – пояснил В. Черняховский.
«Вторая явная нестыковка – по вместимости автобусов. Одним из условий конкурса на маршрут должно быть то, что компании, которые принимают участие в конкурсе, выставляют на маршруты автобусы большой вместимости», – подчеркнул общественный деятель.
«И третий аргумент – коммунальный транспорт несёт основную нагрузку по перевозке льготников, поэтому он всегда будет убыточным, будет как Золушка по сравнению с разжиревшими маршруточниками», – отметил В. Черняховский.
По его словам, надо наводить порядок в озвученных им трёх сферах. «Пусть частный транспорт работает, но при соблюдении трёх условий. Первое – стоимость проезда должна быть одинаковая. Второе – автобусы должны быть только большой вместимости. И третье – коммерсанты должны полноценно перевозить льготников», – подытожил В. Черняховский.
Как сообщалось, проезд в киевских маршрутных такси подорожает до 3–4 грн уже с января 2011 года. Маршруточники объявили, что будут бастовать, если власти не согласятся на повышение.
Начальник Государственной инспекции по контролю за ценами Александр Савицкий заявил, что допускает наличие экономически обоснованных причин для повышения стоимости проезда.
