«Еще в начале июля крупнейший банк страны «Приватбанк» обратился к Министерству транспорта Украины и «Укрзалізнице» с официальным предложением продавать билеты через свои отделения, а так же создать совместный проект по продаже электронного билета без необходимости его обмена в кассах ЖД», – пишут
Подробности.
«Это может привести к уменьшению стоимости бронирования, не говоря уже о существенной экономии времени и нервов пассажиров. Теперь им не придется стоять в длинных и душных очередях перед железнодорожными кассами. Каждый сможет приобрести билет в интернете и забрать его в ближайшем отделении «ПриватБанка, которых по всей территории Украины насчитывается более трех с половиной тысяч.
Кроме того, «Приватбанк»« готов предоставить для повышения комфорта пассажиров и другую свою инфраструктуру, например, 6,5 тысячи банкоматов и 3 тысячи интернет-киосков, веб-сайт, WAP, IVR, мобильный банк, интернет-банк «Приват24», а также обеспечить круглосуточные консультации покупателям билетов в своем контакт-центре. Уже сегодня, по данным экспертов, в «ПриватБанк» в сутки обращается за помощью (от снятия наличных в банкомате до оформления депозита) около 1,5 миллиона жителей Украины. Это значит, предложения банка и его инфраструктура удобны огромному количеству пользователей.
Следует упомянуть, что через отделения «Приватбанка» уже можно приобрести авиабилеты различных авиакомпаний, таких как «АэроСвит», «Днипроавиа», Windrose, «Мотор Сич» и Wizzair.
«Укрзалізнмця» уже заявила о готовности рассмотреть данное предложение банкиров и даже создала рабочую группу, которая должна дать свое заключение. Это хороший показатель того, что в УЗ, которую называют одним из самых консервативных ведомств, все же есть прагматичное понимание ситуации и тех вы год населению и бюджету, которое может принести данное сотрудничество.
Впрочем, для технологического прорыва украинской «железке» придется указать должное место в своей среде лоббистам «Экспресс-банка», монопольно зарабатывающем на УЗ последние годы немалые средства.
Примечательно, что «Приватбанк» явно настаивает на продаже билетов без наценки за использование его обширной инфрастуктуры, а значит посредникам в этом варианте сотрудничества места нет.
Привлечение «ПриватБанка» к продаже жд-билетов выгодно потребителям, бюджету, но не очень выгодно некоторым топ-менеджерам «Укрзалізниці». Ведь, отсутствие посредников будет означать вывод значительных денежных сумм из тени.
Обращает внимание тот факт, что пока руководство «Укрзалізниці» и банк еще ведут конструктивные переговоры о реальном сотрудничестве, консультанты УЗ уже поспешили заявить, что развитие интернет продаж в этом направлении невозможно. Так, руководитель «Менеджмент консалтинг групп» Дмитрий Подтуркин, консультирующий «Укрзалізницю», прогнозирует «значительные сложности» при интеграции электронной системы «Приватбанка» в структуру как он-лайн, так и розничных продаж железных дорог. Мол, система «Экспресс-УЗ» может просто не выдержать дополнительной нагрузки», – пишут
Подробности.
P.S. «Фраза» готова предоставить возможность высказать свою точку зрения всем лицам и представителям структур, упомянутых в публикации.