Ранее
«Фраза» сообщала, что заместитель мэра Киева
Денис Басс презентовал автобус, оснащенный турникетами, валидаторами, терминалами водителя и контролера, а также устройствами для пополнения бесконтактных карточек.
По словам чиновника, новая система оплаты проезда имеет ряд преимуществ. В частности, благодаря ей городские власти намерены уменьшить количество нелегальных пассажиров, предупредить присвоение водителями и кондукторами денег за проданные билеты, а также четко рассчитать количество льготников и получить компенсацию за их перевозку в полном объеме, пишет
ЛIГАБiзнесIнформ.
«Благодаря новой системе оплаты проезда мы сможем в кратчайший срок решить все эти проблемы и, как следствие, дополнительно привлечь в бюджет Киева около 150 млн. грн. в год. Кроме того, новая система значительно повысит комфорт перевозок. Мы сможем провести четкий учет пассажиропотока в «часы-пик», а также днем, и скорректировать график движения транспорта. То есть пассажиры существенно сэкономят время в утренние и вечерние «часы-пик», - заявил Басс.
В новых автобусах также будут отдельные двери, не оборудованные турникетами, - для выхода. Если пассажир попытается зайти через них, его оштрафуют. Кроме того, предусмотрен аварийный режим работы новой системы оплаты проезда. В случае его активации все турникеты в автобусе опускаются и не мешают эвакуации пассажиров.
Установка турникетов в наземном транспорте позволит использовать одну карточку во всех видах общественного транспорта. Ее можно будет пополнить через специальные терминалы. Кроме того, в автобусах будет работать контролер, который проверит, оплачен проезд или нет. Пассажиры, у которых не будет такой карточки, смогут купить талон у водителя.
Проездная бесконтактная карточка будут персональной, поэтому в случае кражи владелец может заблокировать ее. Увеличится и строк пользования карточками - они будут служить до восьми лет.
Маршрут, по которому будут ездить автобусы с новой системой оплаты проезда, будет определен до конца года. Только после этого турникеты установят во всех столичных автобусах. По состоянию на сегодня закуплены и уже запрограммированы 346 устройств для контроля оплаты проезда.