Во время прошлого заседания правительства Юлия Тимошенко нашла козлов отпущения, на которых, по ее решению, теперь перевесят всю ответственность за бардак в транспортной отрасли страны.
И не удивительно, что конфликт разгорелся вокруг самой прибыльной части пирога – «Укразализныци». Премьер-министр процитировала цифры, до этого старательно выведенные подконтрольным ей главой КРУ Николаем Сивульским: якобы, предыдущий глава железной дороги Владимир Козак украл более 2 млрд. гривен.
Тут же министр транспорта и связи Украины Иосиф Винский направил в Кабинет министров представление на увольнение нынешнего генерального директора «Укрзалызници» Василия Мельничука. А Владимир Козак, по-видимому, испугался, что обвинения Тимошенко могут иметь не менее серьезные последствия и для него как для главы парламентского Комитета по вопросам транспорта и связи. Ведь лидер БЮТ уже желает не только лишить его руководства комитетом, но и снять депутатскую неприкосновенность. Для того, чтобы привлечь к уголовной ответственности.
«Я как глава комитета ВР по вопросам транспорта и связи, запросил материалы КРУ по этому делу, – так прокомментировал ситуацию Козак. – Думаю, что премьера неправильно проинформировали с целью дискредитировать меня. В структуре «Укразализныци» работает около 109 юридических лиц, которые во времена моего руководства ведомством допускали некоторые нарушения. Однако к ним применялись жесткие меры».
Хотя эксперты уже давно берутся за голову, когда речь заходит о том, что твориться в транспортной отрасли страны. А теперь еще и впал в спячку и комитет по вопросам транспорта и связи, который раньше активно «пинал» Министерство транспорта и связи, заставляя там пышных дядек хоть как-то работать.
Вас интересует вся авиационная отрасль страны? А министра – рейсы в Париж