Аналогично своим предшественникам от компании Фольксваген в Украине, модель GTI наделена стандартными для данной марки доработками стилистического характера. Авто получило впереди красную полоску, оснащено более агрессивными бамперами, другими колёсами, спойлером и X-образными противотуманными фарами.
Однако последнее новшество предоставляется исключительно при дополнительной плате. Салон получил особую клетчатую обивку с красными акцентами, которые распределились по всему интерьеру.
В подкапотном пространстве данный хэтчбек содержит рядную «турбочётверку» с объёмом 2 л и мощностью 245 л. с. Крутящий момент — 370 Нм. КПП предлагается в 2-ух вариантах: 6-ступенчатая МКПП не убрана. Хотя примерно 60 процентов авто данной модели прошлой генерации реализованы с DSG, 3-педальная версия доныне пользуется высоким спросом, как и автомобили Kia во всём мире.
Динамичное ускорение и надежное удержание на дорожной поверхности обеспечиваются благодаря дифференциальному блокированию и усовершенствованной ездовой электросистеме Vehicle Dynamics Manager. Эта система осуществляет перманентное оценивания колесного сцепления с дорогой, а также определяет угол колесного поворота и момент, передаваемый трансмиссией на колёса с двигателя. При необходимости VDM способна притормозить определённые колёса во время выполнения поворота, а также подкорректировать рулевые настройки.
Революционных изменений шасси в этой модели не претерпели. Произошли изменения только точечного характера. Они направлены на улучшение того, что можно и так назвать почти идеальным. Например, по словам инженеров, был убран избыток веса с подрамников. Также перенастроена подвеска, жесткость которой повысилась. Простейшие версии данного авто будут оснащаться дисками объемом 17 дюймов. За отдельную плату возможен заказ авто, диаметр колёс которого составит 19 дюймов.