Большинство жителей Ични Черниговской области, где начался пожар на военном арсенале, выехали в район Нежина. Ночью людей разбудили сильные хлопки, вокруг все гудело, а над складами Вооруженных сил поднималось зарево. «Обозреватель» рассказывает, как люди в панике вынуждены были посреди ночи покидать свои дома.
Так, житель городка Владимир проснулся в 4 утра от грохота. «Подумал дождь, гроза. Вышел на улицу, а там все грохочет, хлопки со стороны воинской части слышны, потом зарево такое, — рассказал журналистам очевидец. — Быстрее в хату, поднял всех, схватили куртки, сели в машину и помчались на Нежин». При этом, по его словам, по дороге автомобиль «чуть не накрыл снаряд, буквально за машиной метрах в 20 от нас грохнулся, такие искры, как от фейерверка, разлетались с шипением». По его словам, от взрывов пострадали частные дома и 5-этажки.
Но не все жители покинули Ичню. Некоторые боятся за свое имущество — как бы его не растащили мародеры, хотя на данный момент там уже дежурит полиция. Кроме того, остались старики и те, у кого нет транспорта, на котором можно было бы уехать.
Еще один житель Ични, Сергей, рассказывает, что тоже проснулся среди ночи от взрывов: «Все вокруг тряслось. Мы быстро схватили документы, деньги — и в машину. Выезжали двумя машинами, взяли и родителей, и бабушку, и брата с женой, и тестя. Отъехали километров 20, как нас накрыло взрывной волной». «И огненный гриб поднялся в небо!», — вспомнил Сергей, добавив, что в Нежине сейчас царит полный хаос, очень много людей, стоят прямо на дороге.
В 2018 году в Украину зашли сразу несколько крупных транснациональных компаний с мировым именем. В частности, шведские торговые сети H&M и IKEA, а также ирландский лоукостер Ryanair. Сайт «Сегодня» решил разузнать, какие бренды мы еще не скоро увидим в Украине.
В частности, журналисты разослали запросы в крупные компании с вопросом о том, когда стоит ожидать их появления в нашей стране. Среди тех, кто прислал негативный ответ оказались американская сеть кофеен Starbucks, платежная система PayPal, еще один американский фаст-фуд — Burger King. А компания Amazon и вовсе восприняла журналистский запрос как спекуляцию и отказалась предоставлять какие-либо комментарии. Многие компании, такие как Subway или Pizza Hut попросту проигнорировали издание.
В то же время, по мнению журналистов, заходить на украинский рынок многие не хотят абсолютно небезосновательно. Ведь отечественные реалии пока далеки от идеальных условий для развития бизнеса. Так, Василий Юрчишин, директор экономических программ Центра Разумкова, рассказал изданию, что крупные компании заинтересованы в максимально прозрачной торговле, а Украина хоть и делает сдвиги в этой сфере, все равно имеет множество проблем. В частности, «в Украине мы хотя и имеем некоторые свободные зоны, но остались большие проблемы на таможне. Потоки капитала, пока, по крайней мере, не являются свободными, и есть риск, что в любой момент свобода передвижения капиталов может притормозиться». Важным моментом, по мнению эксперта является и предложение власти ввести налог на выведенный капитал, который толком не отработан и будет тормозить все процессы.
В свою очередь, экономист Борис Кушнирук выразил беспокойство появлением в стране компаний исключительно для торговли, а не производства: «Почему я говорю, что отношусь к этому спокойно, потому что, когда заходят любые крупные компании, мне не хватает захода тех компаний, которые занимаются производством, и, причем, производством технологически сложной продукции». «Это будет показателем, что у нас не только улучшается ситуация и заходят различные компании, это будет хороший прогноз того, что у нас есть кардинальные изменения отношения бизнеса к Украине», — заключил экономиист.
В другом материале «Сегодня» узнавал, каким будет в Украине налог на старые автомобили, и кто будет обязано его уплачивать.
В частности, как сообщается, соответствующий законопроект в первом чтении уже приняла Верховная Рада Украины. Согласно документу, налог на все авто старше пяти лет будут считать по специальной формуле:
Таким образом, например, автомобиль на бензине с двигателем 2200 см³ на шестом году от даты производства должен будет заплатить Государственной фискальной службе 660 гривен. На седьмой — уже 1320 грн. И далее эта сумма будет только расти. Машина на дизеле с еще большим объемом двигателя станет и вовсе невыгодной. Например, десятилетнее авто с объемом двигателя 3000 см³ обойдется владельцу в 9000 гривен ежегодно. С двигателем на 1000 см³ — 3000. А учитывая, что средний возраст автомобилей в Украине 20 лет, цифры в платежках будут намного серьезнее.
Изначально же, как отмечают журналисты, упомянутый законопроект касался уменьшения ставок акцизов на растаможку автомобилей. Меньшие налоги должны решить проблему с засильем «евроблях».
НАК «Нафтогаз» подписал мировое соглашение с «Киевтеплоэнерго» и «Киевэнерго» — нынешним и бывшим поставщиками горячей воды и тепла в столице. ВВС выясняет, когда в Киеве появится горячая вода.
По сообщению компании, сегодняшнее соглашение позволяет восстановить поставки горячей воды киевлянам в течение пяти дней после принятия мирового соглашения судом. Заседание Хозяйственного суда Киева, который рассматривает этот вопрос, ожидается 10 октября. Поэтому теоретически горячая вода может появиться до официального начала отопительного сезона.
Согласно договору, столичное коммунальное предприятие «Киевтеплоэнерго» подтверждает, что признает долгов «Киевэнерго» перед «Нафтогазом» в размере почти 2,4 млрд грн. При этом вопрос взимания дополнительных начислений подлежит разрешению в судебном порядке в рамках отдельных судебных споров. Получить означенную сумму киевские власти планируют за счет долгов потребителей и субвенции из бюджета.