Министерство образования Украины впервые в истории нашей страны создало профессиональный стандарт для учителей начальных классов. «Сегодня» разбиралось, какие требования выдвигаются к педагогам в соответствии с этим документом.
По словам министра образования Лилии Гриневич, стандарт можно использовать для оценки квалификации учителя во время его приема на работу, аттестации или сертификации, присвоении категории и тому подобного. По данным издания, в стандарте подробно прописаны общие принципы обучения, а также конкретный перечень обязанностей учителя, таких как планирование и осуществление образовательного процесса, воспитание и развитие учеников, создание образовательной среды, профессиональное саморазвитие, педагогические исследования и т. д.
Однако есть в стандарте и передовые идеи. Например, учителям предлагается использовать для подготовки и проведения уроков компьютеры, а литературу для подготовки обрабатывать не только в бумажном, но и в электронном формате. Ее рекомендуют искать на сайтах МОН, Национальной электронной платформы, сайтах образовательных проектов и издательств, в электронных библиотеках и на е-платформах для учителей. Также отдельное внимание уделили моральному облику учителя: он должен уважать личность ребенка, быть толерантным, не допускать интеллектуального и эмоционального переутомления, держать на контроле «профессиональное выгорание», расширять кругозор и «духовную сферу», креативно мыслить, отказываться от стереотипов и т. д. По мнению родителей, благодаря этому документу у них появляется основание для увольнения учителей, которые не соответствуют этим критериям.
Отметим, что авторы документа рекомендуют его к пересмотру через пять лет — в 2023 году.
До конца августа «Укрзализныця» собирается разделить все поезда в Украине на три класса по уровню комфортности. «Апостроф» выяснял, кто реально заработает на повышении цен на билеты, и что в результате получат пассажиры.
Как заявил начальник департамента пассажирских перевозок дальнего следования «Укрзализныци» Александр Красноштан, вагоны поездов будут разделены на комфорт-, стандарт- и эконом-класс. В зависимости от этого предполагается наличие или отсутствие биотуалетов, кондиционеров, а также скорость передвижения. При этом в компании утверждают, что если на определенном направлении курсирует только один поезд, то он останется в категории «эконом». Цены билетов в поездах первых двух классов «Укрзализныця» хочет устанавливать самостоятельно, без оглядки на государство
По мнению журналистов, такая инициатива связана с намерением улучшить свое финансовое положение, ведь об убыточности железнодорожных пассажирских перевозок в Украине не говорил только ленивый. «„Укрзализныця“ вынуждена искать выход из сложившейся ситуации, когда ей не компенсируют убытки от перевозки пассажиров, и там хотят хоть как-то увеличивать доходность этого бизнеса», — заявил в комментарии изданию бывший заместитель министра инфраструктуры Александр Кава. В то же время, по мнению эксперта по экономическому анализу и транспортной инфраструктуре аналитического центра «Украинский институт будущего» Ярослава Пилипчука, данная реформа может наоборот привести к еще меньше рентабельности пассажирских перевозок. Ведь в плацкартном вагоне на треть больше мест, чем в купейном. Таким образом, по его словам, если в поездах комфорт- и стандарт-класса будет увеличиваться количество купейных вагонов, «рентабельность перевозок, соответственно, уменьшится».
Более того, поскольку, по мнению журналистов, реального переоборудования вагонов под более высокие стандарты ожидать не приходится, можно предположить, что украинцы получат тот же уровень комфорта, который они имеют сегодня, но по более высоким ценам, как это уже случалось не раз. При этом эксперты допускают, что такие действия компании могут иметь определенные коррупционные составляющие.
Официально президентская избирательная кампания в Украине еще не стартовала, но борьба за заветное кресло уже идет полным ходом. «Обозреватель» наглядно показал, каким политикам и каким образом пытаются обрушить рейтинги нечистые на руку политтехнологи.
Для этого журналисты составил топ-список объектов черного пиара. Его возглавил лидер партии «Гражданская позиция» и бывший министр обороны Украины Анатолий Гриценко. Приблизительно половина статьи посвящена травле политика в соцсетях, на телевидении и в прессе. Кроме того, в списке оказался президент Украины Петр Порошенко, которого «мочат» преимущественно российские СМИ и боты, а также лидер «Батькивщины» и бывшая премьер-министр Украины Юлия Тимошенко.
Отдельное внимание журналисты уделили рок-музыканту, лидеру группы «Океан Эльзы» Святославу Вакарчуку, против которого весной запустили баннерную кампанию и создали компрометирующую страницу в Facebook. Однако впоследствии процесс оказался заморожен. Особенно после того, как на большом концерте 24 августа Вакарчук не стал объявлять о намерении идти в президенты, чего от него многие ожидали.