Обнародована возможная запись с самописцев разбившегося в Сочи Ту-154

В Сети появилась аудиозапись, предположительно, скопированная с бортовых самописцев разбившегося в Сочи самолёта Ту-154 Министерства обороны РФ. Как выяснили журналисты «Фразы», хронометраж записи составляет всего около минуты.

В пользу версии о том, что видео подлинное, говорит тот факт, что разговоры пилотов на нём совпадают с расшифровками переговоров экипажа, ранее опубликованными Лайфом, сообщает Life.ru.

Если речь идёт о подлинном материале, на нём зафиксированы последние секунды полёта самолёта — разговоры пилотов, команды и громкие сигналы предупредительных датчиков, сообщающих об опасности для воздушного судна.

Ранее «Фраза» сообщала, что российский военный самолет Ту-154 упал в Черное море. На борту самолета находились 92 человек.

Министр транспорта РФ Максим Соколов заявил, что теракт не входит в основные версии катастрофы Ту-154, а ее причинами могли быть техническое состояние или ошибка пилотирования. При этом ряд независимых специалистов в качестве приоритетной рассматривают именно версию теракта.

В Центре общественных связей ФСБ сообщили, что по делу о падении самолета Ту-154 под Сочи проверяются четыре основные версии: попадание в двигатель посторонних предметов, некачественное топливо, ошибки пилотирования и техническая неисправность самолета. Впрочем, источник в аэропорту Сочи сообщил, что по итогам проверки топливо, которым заправляли упавший в Черное море самолет Ту-154, признано пригодным.

Водитель Сергей Кочергин, который в аэропорту российского Адлера и который был рядом во время взлета Ту-154, утверждает, что звук взлета был необычным.

27 декабря 2016 года на месте крушения Ту-154 под Сочи были подняты на поверхность все черные ящики разбившегося лайнера.

14 марта 2017 года появилась информация о том, что не исключено, что катастрофа Ту-154 под Сочи произошла не в результате падения самолета, а пилоты совершали контролируемую посадку на воду. К такому выводу пришли эксперты после завершения технической части расследования катастрофы и проведения 3D реконструкции.