Украинская делегация Трехсторонней контрактной группы летает на переговоры в Минск частными самолетами. Как выяснили журналисты «Фразы», согласно расценкам на сегодняшний день, один перелет «Киев-Минск-Киев» на самолете на шесть мест стоит 7800 евро .
В числе Украинская делегация использует частные самолеты, среди которых и самолет, которым постоянно пользуется украинский олигарх Виктор Пинчук, сообщают «Схемы».
После окончания заседания Трехсторонней контактной группы по урегулированию ситуации на Донбассе, 26 августа 2016 года, члены украинской делегации прибыли в Киев самолетом Bombardier Global Express 6000 с австрийской регистрацией и бортовым номером OE-IDO.
После посадки самолета в VIP-терминале журналисты заметили первого вице-спикера парламента и уполномоченное президента по мирному урегулированию ситуации в Донецкой и Луганской областях Ирину Геращенко, советника председателя СБУ Юрия Тандита, представителей украинской стороны в трехстороннем группе Леонида Кучму и Евгения Марчука, а также спецпредставителя ОБСЕ в минской контактной группе Мартина Сайдик.
Bombardier с бортовым номером ОЕ-IDO базируется в аэропорту «Киев» и постоянно используется Виктором Пинчуком. Этим самолетом осенью прошлого года Пинчук с женой возвращались из Лондона.
На том же самолете Пинчук возвращался и из Франции уже зимой после новогодних праздников.
И им же Пинчук прилетел в Киев после завершения экономического форума в Давосе.
«Схемы» отправили запрос Виктору Пинчуку с просьбой сообщить, предоставлял ли олигарх этот самолет для перелетов украинской стороны на переговоры Трехсторонней контактной группы в Минск и на каких условиях. Но ответов не последовало.
Украинская делегация, пользуется не только этим самолетом. После завершения заседания ТКГ в Минске 24 декабря 2016, участники делегации вернулись в Киев на самолете Bombardier Challenger 300 с бортовым номером OE-HDI, который также имеет австрийскую регистрацию.
Согласно данным реестра воздушных судов Австрии, самолет обслуживается компанией Lauda Motion.
Однако на сайте компании нет этого борта в списке самолетов, которые свободно сдаются в аренду.
Всего в ходе пребывания у VIP-терминала аэропорта «Киев» съемочная группа программы неоднократно становилась свидетелем возвращения на чартерах из Минска официальных представителей Украины на минских переговорах.
4 августа с Минска прилетел Gulfstream G200 с бортовым номером OE-HSN и австрийской регистрацией.
16 января 2017 после завершения первого в этом году заседания Трехсторонней контактной группы делегация возвращалась самолетом с австрийской регистрацией и бортовым номером ОЕ-HSN.
Журналисты позвонили в одну из украинских компаний, чтобы узнать, сколько стоит арендовать чартер «Киев — Минск — Киев».
«На шесть пассажирских кресел стоимость полета в Минск в течение дня, если там не будет ночевки, утром туда и вечером обратно, то 7800 евро», — ответили в авиакомпании.
Также журналисты поинтересовались, сколько стоит пользование VIP-терминалом аэропорта «Киев».
«VIP-терминал в „Жулянах“ стоит 200 долларов на одного пассажира за вылет и 200 долларов за одного пассажира за прилет. Вылет-прилет — 400 долларов», — пояснили расценки в компании.
Журналисты обратились ко всем фигурантам этого материала с вопросом, кто оплачивает чартерные перелеты. Однако ответили не все.
Советник председателя СБУ Юрий Тандит признал, что иногда группа пользуется чартерами.
«Мы действительно передвигаемся в Минск, в том числе на самолетах. Чьи самолеты, я не знаю. Когда мы вылетаем, если мы летим самолетом, в Минск, то мы собираемся в определенном координатором месте. Допустим, в терминале В такого-то аэропорта в такое-то время. Садимся в самолет и в самолете летим и работаем», — рассказал Тандит.
Ирина Геращенко отметила: «Мы летаем часто рейсовыми самолетами, но иногда пользуемся предложением лететь чартерным самолетом, чтобы все участники этого процесса могли обсудить важные вопросы», сообщает «Интерфакс-Украина».
«Государство чартеры не финансирует. Это я ответственно вам заявляю. Как ими пользуются те, кто их используют, — это не за счет государства», — добавила Геращенко, сообщает «Украинская правда».
Пресс-служба Леонида Кучмы посоветовала обратиться в Администрацию президента.
«По всем вопросам работы украинской стороны в Трехсторонний контактной группе обращайтесь, пожалуйста, к Администрации президента Украины», — заявили у Кучмы.
Журналисты обратились в Администрацию президента Украины с вопросом о том, возмещаются ли перелеты из государственного бюджета. Однако там заявили, что АП не является распорядителем такой информации.
Всего за год произошло 28 публично анонсированных заседаний Трехсторонней контактной группы в Минске.
Как сообщала «Фраза», первые заседания Трехсторонней контактной группы прошли сразу после инаугурации Петра Порошенко — 8 и 9 июня 2014 года. Украину на них представлял Чрезвычайный и Полномочный посол Украины в Германии Павел Климкин, Россию — Чрезвычайный и Полномочный посол Российской Федерации Михаил Зурабов. Также в переговорах приняла участие специальный представитель Генерального секретаря ОБСЕ Хайди Тальявини.
«В результате проведенной работы стороны пришли к общему пониманию ключевых этапов выполнения упомянутого плана и перечня первоочередных задач, достижение которых будет способствовать деэскалации ситуации в Донецкой и Луганской областях Украины», — сообщал МИД Украины.
5 сентября 2014 года Трехсторонняя группа подписала в Минске протокол о перемирии, подразумевающий имплементацию Мирного плана президента Украины Петра Порошенко и инициатив президента России Владимира Путина. Со стороны Украины тогда документ подписал бывший президент Леонид Кучма, России — Михаил Зурабов, со стороны ОБСЕ — Хайди Тальявини.
11-12 февраля 2015 года в ходе переговоров глав государств «нормандской четверки» был принят Комплекс мер по выполнению Минских соглашений (Второе минское соглашение). При этом глава МИД ФРГ Франк-Вальтер Штайнмайер сообщил, что лидеры Украины, России, Германии и Франции не ставили свои подписи под принятым в Минске документом, но заверили его словами. Его подписали только представители контактной группы.
Согласно этим договоренностям, в рамках Трехсторонней группы были созданы подгруппы: по безопасности, политике, экономике и по гуманитарным вопросам. Они начали свою работу 6 мая 2015 года и продолжают действовать по сей день, несмотря на некоторые изменения в составах.