Мировой банк принял решение временно забрать около 220 млн долларов из кредитного портфеля Госагентства автомобильных дорог Украины («Укравтодор»). Как сообщили журналистам «Фразы» в пресс-службе «Укравтодора», об этом стало известно по результатам работы недельной миссии представителей Мирового банка.
Директор Мирового банка по делам Беларуси, Молдовы и Украины Сату Кахконен согласовала с руководителем «Укравтодора» Славомиром Новаком общие направления работы с госагентством на 2017 год.
По словам Кахконен, частичная отмена финансирования — временный и вынужденный шаг, поскольку сейчас деньги Мирового банка не двигаются достаточно быстро. Это, как считают в международной финансовой организации, отягощает Украину экономически и не освобождает место для поддержки новых проектов.
«Мы считаем, что наше решение — это win-win-ситуация для всех. Эти деньги к вам точно вернутся», — обнадежила Кахконен.
По итогам встречи стало известно, что в 2017 году «Укравтодор» внесет 20 проектов, касающихся инженерного проектирования, консультаций, предварительного дизайна, на рассмотрение Мирового банка относительно возможностей дальнейшего финансирования.
Отметим, что на развитие и содержание украинских дорог в проекте госбюджета заложено 6,6 млрд. грн. при минимальной потребности в 40 млрд. грн.
В ведомстве заявляют, что проектом госбюджета предусмотрено выделить из специального фонда 14,1 млрд. грн. Это составляет около 26,7% от всех поступлений в будущий Дорожный фонд, то есть эта сумма выделяется из целевых источников финансирования дорожной отрасли.
Учитывая, что в следующем году «Укравтодор» обязан погасить долг в размере 7,3 млрд грн., на ремонт украинских дорог государство планирует выделить лишь около 6,6 млрд грн. По подсчетам специалистов «Укравтодора», минимальная потребность финансирования в 2017 году составляет 40 млрд грн.
Глава ведомства Славомир Новак согласился с членами общественного совета, что этих средств недостаточно для того, чтобы в 2017 году начать капитальный ремонт украинских дорог. Он надеется, что общественность в сотрудничестве с «Укравтодором» сможет повлиять на решение властей, и финансирование увеличат.
«Если Дорожный фонд заработает так, как было обещано, и в 2018 году мы будем иметь хотя бы плюс 25 млрд грн., мы начнем ремонтировать дороги капитально, и это будут очень большие перемены», — добавил Новак.
Ранее «Фраза» сообщала, что 17 ноября 2016 года Верховная Рада Украины приняла во втором чтении и в целом два проекта закона, которые предусматривают создание Государственного дорожного фонда Украины.
В соответствии с принятыми законами предусматривается, что 62% средств Государственного дорожного фонда направляются на финансирование строительства, реконструкции, ремонт и содержание автодорог общего пользования государственного значения, 35% — на финансирование строительства, реконструкцию, ремонт и содержание автодорог общего пользования местного значения, 3% — на финансирование безопасности дорожного движения, согласно государственным программам.
19 мая 2016 года премьер-министр Украины Владимир Гройсман, представляя проект Плана приоритетных действий правительства на 2016 год заявил, что строительство автомобильных дорог в Украине, более 90% которых нуждается в капитальном ремонте, позволит развить транзитный потенциал нашей страны.
25 июля Гройсман анонсировал начало масштабного капитального ремонта украинских автомагистралей с привлечением финансирования из дорожного спецфонда, который будет создан до конца текущего года.
«Мы в этом году создадим государственный фонд, дорожный фонд, который будет работать со следующего года. Есть полное понимание, в том числе и в парламенте, в этом вопросе. Это даст нам возможность создать механизм финансирования украинских дорог. Мы можем привлечь туда десятки и сотни миллиардов, а это — рабочие места украинцев, дороги, логистика», — заявил глава правительства.
31 августа Гройсман, говоря о приоритетах Государственного бюджета на будущий год, объявил, что объем финансирования Дорожного фонда в 2017 году составит не менее 14 млрд грн. без учета средств международных финансовых организаций.