«Именно эти слова: Остановить Каськива, должны стать лозунгом всех политических сил, которые декларируют то, что они отстаивают интересы Украины. Сегодня есть все основания утверждать, что активность Каськива несет реальную угрозу экономическим интересам государства и он должен быть как минимум уволен с должности главы Государственного агентства по инвестициям и управлению национальными проектами», заявил народный депутат Украины фракции КПУ Александр Голуб.
Как сообщает УНИАН 30 июля на брифинге Владислав Каськив заявил о планах в будущем акционировать или передать в концессию проект «Воздушный экспресс», в рамках которого предусмотрено строительство скоростного железнодорожного сообщения между Киевом и аэропортом «Борисполь».
Финансирование этого проекта под государственные гарантии осуществляет Эксимбанк Китая. Общая сумма кредита $372,3 млн. Генеральным подрядчиком выступает Китайская государственная машиностроительная корпорация «SMES» (а не частная, что очень важно). По словам же депутата-коммуниста, кто был в Китае, знает, что китайцы умеют строить качественно и быстро.
Следует подчеркнуть, что кредит в общем выгодный, китайцам нужно будет отдавать в течение 15 лет. По предварительным подсчетам ожидается, что скоростная электричка окупится через
Но вот главное, на что обратил внимание Александр Голуб, и то, что стало последней каплей позиции коммунистов по отношению к Каськиву получается, что привлекательный объект, построенный за деньги налогоплательщиков Украины, планируется отдать какой-то частной фирме: «Впрочем, какой-то в данном случае всего лишь образное выражение. Очевидно, что это будет компания, приближенная к власть имущим. Но реальные собственники будут спрятаны за офшорами».
«Итак, государство Украина берет под свои гарантии кредит, предоставляет для строительства железной дороги земельные ресурсы, а также решает проблемы, связанные с инфраструктурой проекта, продолжил парламентарий. Но после запуска «Воздушного экспресса» прибыль будет получать частная фирма. А государству, надо полагать, достанутся долги и обязательства. Получается, что Каськив озвучил планы грабежа государства под видом укрепления «государственно-частного партнерства».
По убеждению Александра Голуба, «Воздушный экспресс» должен остаться в собственности государства и приносить прибыль от своей работы не в карманы приближенных к власти бизнесменов, а в бюджет Украины. «Подобного рода приватизация Воздушного экспресса противоречит интересам государства», подчеркнул коммунист.
«Фактически на брифинге глава Госагентства по инвестициям и управлению национальными проектами обнародовал планы экономического преступления. Необходимо, пока не поздно, остановить Каськива», заявил Александр Голуб.