Автомобиль могут забрать посреди улицы, если он представляет экологическую угрозу. Так государство хочет бороться с машинами, старше 15 лет. Соответствующий документ на прошлой неделе приняла Верховная Рада, которым также устанавливается налог на утилизацию автомобилей.
Однако о том, кто будет определять экологическую угрозу в документе ни слова. «Непонятно, какие органы. Непонятно, по каким критериям могут отбирать автомобили у украинцев и направлять их на утилизацию», отметил гендиректор ассоциации авто импортеров Олег Назаренко.
Не исключено, что «угрожающим» могут признать и коллекционное авто, и элитную, но подержанную иномарку. Нечего говорить и о советском «сокровище», сообщает ТСН.
Однако и тем, кто ездит на «свежих» или же новых автомобилях расслабиться не удастся, потому что придется платить даже за утилизацию подержанных авто, которые будут ввозить в Украину, и даже новых машин. Эту сумму будут закладывать в стоимость машин при продаже.
Выиграют от такой ситуации, говорят экспортеры, разве что украинские производители, на которых сбор не распространится. И хотя в документе об этом ни слова он фактически дублирует похожий российский закон.
В Кабмине тем временем готовы обеими руками защищать украинские машины.
«Ясно, что такое решение может не всем нравится. Но оно направлено на развитие украинского предпринимательства, украинского производства», заявил первый заместитель председателя Госслужбы по вопросам регуляторной политики и развития предпринимательства Александр Потимков.
Мол, от этого украинцы только выиграют. Потому что чем больше государство будет зарабатывать на украинском, то больше денег в Украине будет оставаться. Однако признают, что от закона экономике может быть нанесен ущерб в случае, если украинцы вообще перестанут покупать автомобили.
Тем временем новым законом может заинтересоваться ВТО. Япония уже пожаловалась на Украину из-за весенней пошлины на кубические сантиметры двигателя.
Но быть ли переработке авто вообще должен решить президент. Если он подпишет закон, автодилеры обещают открыть свой утилизационный центр и даже доплачивать украинцам за старые машины.