Установлена окончательная причина падения ракеты-носителя «Зенит-3SL». Вина лежит на Украине

Причиной падения ракеты-носителя «Зенит-3SL» в Тихий океан стал отказ бортового источника мощности, который был изготовлен на украинском заводе «Южмаш». Об этом сегодня, 10 апреля, в ходе брифинга сообщил председатель Государственного космического агентства Юрий Алексеев.

«Официальная причина установлена. Это ненормальная работа бортового источника мощности, изготовленного в Украине», — сказал Алексеев, сообщает НБН.

По его словам, уже сейчас планируется следующий запуск. «Я думаю, что уже в четвертом квартале будет пуск „Зенита“ с платформы», — заявил глава ГКАУ.

Он также сообщил, что предприятиями космической отрасли изготовлено шесть ракетоносителей «Зенит» в том числе для таких проектов, как «Морской старт», «Наземный старт» и Российского космического агентства.

«Было проведено 3 пуска ракет-носителей украинского производства, которыми на орбиту Земли было выведено три космических аппарата. В общем, за годы независимости было проведено 128 запусков ракетоносителей, которыми было выведено на орбиту 250 космических аппаратов», — добавил он.

Ранее «Фраза» сообщала, что 1 февраля 2013 года ракета «Зенит-3SL», запущенная в рамках международного проекта «Морской старт» с плавучей пусковой платформы «Одиссей» в Тихом океане, упала в воду на 12-й секунде полета. Носитель должен был вывести на орбиту американский спутник связи «Intelsat 27», который был уничтожен в результате аварии. 26 февраля первый заместитель руководителя военно-промышленной комиссии при правительстве РФ Иван Харченко сообщил, что причиной аварии ракеты-носителя «Зенит-3SL» стала неисправность блоков, изготовленных в Украине, а к российской технике претензий нет.

Как сообщалось, 27 февраля заместитель руководителя центра информационных связей КБ «Южное» Анатолий Карманов сообщил: в днепропетровском конструкторском бюро «Южное» считают, что причиной падения ракеты-носителя «Зенит-3SL» стал отказ бортового источника мощности, разработанного и изготовленного украинскими специалистами. Бортовой источник мощности был разработан в КБ «Южное» и изготовлен на отечественном заводе «Южмаш».