Негативную динамику в развитии отечественной нефтепереработки Кабмину поможет преодолеть диверсификация поставок нефти и запуск Одесского НПЗ.
На днях глава Минэнергоуглепрома Эдуард Ставицкий сказал, что в ближайшее время на рассмотрение Кабмина будет подана программа поддержки и развития отечественной нефтепереработки, реализация которой должна привести к наращиванию доли бензинов украинского производства на рынке, отмечают «Экономические известия». Министр отметил, что правительство планирует выйти на объемы нефтепереработки в 1 млн. тонн в месяц против нынешних 300 тыс. тонн. Эксперты называют эту цель реалистичной: такие объемы перерабатывались в
По статистике Минэнергоуглепрома, в 2012 году в Украине было переработано 4,57 млн. т нефти. при совокупной мощности украинских НПЗ 43,65 млн. т. Т. е. суммарно предприятия были загружены всего на 10%. Поэтому Кабмин стал изучать вопрос о целесообразности введения заградительных пошлин на импортные нефтепродукты, а также повышения качества топлива, производимого на украинских заводах. Как правило, их производство соответствует стандартам Евро-2, Евро-3 и Евро-4. А Одесский НПЗ, как уверяет Александр Каплан, сможет выпускать высокооктановые бензины качества Евро-5.
В этом году переработка нефти может заметно увеличиться, благодаря возобновлению работы Одесского НПЗ, на который в прошлом месяце пришел новый собственник группа компаний ВЕТЭК молодого бизнесмена Сергея Курченко. В пятницу на прошлой неделе на этом предприятии начались пуско-наладочные работы для возобновления производства.
Комментируя для «і» перспективы развития украинской нефтепереработки и, в частности, Одесского НПЗ, директор Киевского института энергетических стратегий Дмитрий Марунич отметил, что работа этого предприятия принесет населению бюджетный энергоресурс внутреннего производства, а Одесскому региону дополнительные налоги в местный бюджет. «Завод начал пусково-наладочные работы, вскоре предприятие заработает на полную мощность. Как я понимаю, они используют российскую нефть. В этом есть свои плюсы, так как она более дешевая по сравнению с той же азербайджанской, которую изначально планировали закупать. Однако более дорогая азербайджанская нефть далеко не всегда значит качественное сырье. Так что не вижу причин, чтобы завод работал с перебоями», считает эксперт. По его словам, ситуация с развитием производства на Одесском НПЗ свидетельствует, что украинские НПЗ имеют перспективы инвестирования и возобновления работы, а это, в свою очередь, важный шаг к укреплению энергетической независимости.
Как сообщают «Экономические известия», госкомпания «Укртранснафта», монопольный оператор нефтепроводной системы в Украине, предложила альтернативные маршруты поставок нефти для НПЗ в Одессе с моря и суши. По словам исполнительного директора ВЕТЭК Александра Каплана, Одесский НПЗ будет получать нефть морем через терминал ЗАО «Синтез-Ойл».
«Мы предложили два варианта через морской нефтяной терминал Южный для нефти сорта Azeri Light или по нефтепроводу КременчугОдесса для нефти сорта Urals. Сейчас они (ВЕТЭК i) принимают решение», сообщил предправления «Укртранснафты» Александр Лазорко. Он уточнил, что перевод нефтепровода КременчугОдесса в аверсный режим не составляет сложности и займет всего несколько дней.