В Ялте,
В этом году победителем гонок стал экипаж из Турции Ягиза Авджи и Бахадира Гуценмеза. Второе место в общем зачете занял итальянско-французский экипаж Роберта Консани и Николаса Клингера, который стал победителем в классе 3. Третьими в общем зачете финишировали Ласло Визин и Габор Жирош из Венгрии, заняв второе место в классе 2. Четвертым финишировал украинский экипаж Николая Чмыха и Александра Вильчинского на Subaru Impreza, который поднимется на вторую ступеньку пьедестала в классе 3. Экипаж Марко Темпестини был третьим в классе 2.
Борьба в Ялте получилась поистине жаркой, и из 74 экипажей смогли финишировать лишь 16 команд.
Кроме гонок гостей Ялты радовала хорошая погода и обширная культурная программа в лице таких артистов, как Radio Killer, Inusa Dawuda, дуэт «НеАнгелы» и Тина Кароль.
Из других моментов гонок отметим заявление Евгения Червоненко (не только организатора ралли, но и профессионального гонщика, уйти из автоспорта).
«Из-за моей травмы в Мариуполе и болезни врачи 10 дней назад поставили вердикт, что я не могу ехать и не буду ездить. Так что у меня сегодня грустный день, я прощаюсь со спортом. Гонки в Ялте будут проходить и в будущем. У меня растет смена Альфред Червоненко, который в свои четыре года уже ездит в управляемом заносе, и, я верю, что на его руке будет всегда украинская лицензия и украинский флаг. В этом году было особенно тяжело все организовать, потому что, к сожалению, нехватка денег, на рынке упал бизнес и рекламные бюджеты, очень непростая ситуация кругом. Моя главная задача была удержать уровень и сохранить для страны одно из самых престижных соревнований в мире автоспорта», сказал он.
Отметим, что с каждым годом заметен прогресс соревнований в плане их престижности. Так, в 2012 году гонке был присвоен новый рекордный для Ялты коэффициент сложности «десять». По словам организаторов гонки, уже в 2013 году крымские гонки имеют перспективы попасть в календарь чемпионата Европы.
Проведение гонки в Ялте позитивно сказывается и на притоке туристов на крымский курорт в бархатный сезон: так, в дни ралли в городе было невозможно снять гостиницу все номера были забронированы любителями автомобильного спорта задолго до старта. Болельщики могли наслаждаться битвой моторов и железа не только в горах над Ялтой, Симеизом, Форосом, но и на городских улицах, куда были перенесены два специальных гоночных участка.
Благо, отдыху способствовала и хорошая погода: температура воздуха прогревалась до +32, а вода в Черном море была словно парное молоко +22 градуса.