В статье «Великолепная шестерка и Ринат, или Чудеса вокруг железки» содержится ряд утверждений, которые основаны на домыслах и не соответствуют действительности.
В частности, не соответствующая действительности информация содержится в предложениях:
«Обращает на себя внимание и тот факт, что директорами двух компаний, распоряжающихся грузовыми вагонами, назначены люди, тесно связанные с владельцем группы СКМ Ринатом Ахметовым. Сергей Сонин до назначения гендиректором ДП ДВРЗ руководил подконтрольным Ахметову ООО Укртрансмаш. А Геннадий Бурцев пребывал у руля Керченского стрелочного завода и Межрегионального промышленного союза, также входящих в бизнес-империю Рината Леонидовича».
«Интерес Ахметова к ЖД-грузоперевозкам известен давно. Так, по данным СМИ, он владеет 20% ООО Лемтранс крупнейшей в Украине частной транспортно-логистической компании. Лемтранс в свое время прославился тем, что на его баланс странным образом попали более 10 тыс. не подлежащих приватизации вагонов. Которые до этого были собственностью УЗ».
Обращаем Ваше внимание, что Ринат Ахметов передал весь бизнес Компании «Систем Кэпитал Менеджмент», Акционером которой он является. Таким образом, заявление о причастности Рината Ахметова к каким-либо бизнес планам, проектам, действиям автоматически относит эти активности к деятельности Группы СКМ.
В связи с этим мы считаем необходимым заявить следующее:
1. Геннадий Бурцев (с 2000 г. по 2009 г.) действительно работал в компании «Лемтранс». На данный момент он не имеет никакого отношения к деятельности компании «Лемтранс». Кроме этого, обращаем Ваше внимание, что на протяжении последних нескольких лет и по настоящий момент СКМ владеет миноритарным пакетом акций компании Лемтранс (19,95%). СКМ не осуществляла и не осуществляет контроль над деятельностью этого предприятия и влияла на кадровые и управленческие решения исключительно в рамках своего пакета. Т.о. ни Геннадий Бурцев, ни нынешние менеджеры компании не были в прошлом и не подконтрольны на данный момент ни СКМ, ни ее Акционеру.
2. Сергей Сонин действительно с апреля 2005 года руководил ООО «Укртрансмаш», которое входит в Группу СКМ. Однако он покинул компанию в августе 2007 года и с тех пор не работал на предприятиях, принадлежащих СКМ. Т.о. Сергей Сонин с 2007 года не является частью команды СКМ. Он не подконтролен ни СКМ, ни ее Акционеру
3. Компания СКМ, как миноритарный акционер «Лемтранс», считает необходимым заявить, что «Укрзализниця» никогда не передавала экспедиторской компании «Лемтранс» 10 тыс. вагонов. 15 июня 2004 года Фонд государственного имущества передал в уставной капитал ООО «Лемтранс» 3789 вагонов-окатышевозов, которые были возвращены Фонду государственного имущества 1 сентября 2005 года в связи с его выходом из состава участников.
В виду частого упоминания Акционера СКМ в материале, мы считаем недопустимым публиковать его без отражения позиции Компании, тем более что выдвинутая в статье гипотеза искажает действительность. Никаких преференций от бывших сотрудников СКМ не имеет.
АО «Систем Кэпитал Менеджмент» крупнейшая управляющая компания Украины, 100% акций которой принадлежат Ринату Ахметову, считает необходимым заявить, что недостоверная информация подобного рода наносит значительный ущерб деловой репутации Компании и ее Акционера.